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    民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準——停止道

    發(fā)布時間:2018-11-01  

    6.7 停止道

    6.7.1 停止道的設(shè)置

    是否設(shè)置停止道應(yīng)根據(jù)跑道端外地區(qū)的物理特性和飛機的運行性能要求等因素確定。

    6.7.2 停止道的寬度

    停止道寬度應(yīng)為與其相聯(lián)接的跑道的寬度。

    6.7.3 停止道的坡度

    停止道的坡度和變坡應(yīng)與表4和表5規(guī)定的跑道坡度一致,但停止道上可不采用:

    ——跑道兩端各四分之一長度 0.8%的縱坡限制;

    ——飛行區(qū)指標Ⅰ為 3 或 4 的跑道,停止道與跑道相接處和停止道上的最大變坡率可為每 30 m 不大于 0.3%(最小曲率半徑為 10 000 m)。

    6.7.4 停止道的強度

    停止道的強度應(yīng)能確保當飛機中斷起飛時不致引起飛機結(jié)構(gòu)損壞。

    6.7.5 停止道的表面

    停止道的表面摩阻特性應(yīng)等于或高于相鄰跑道的表面摩阻特性。

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